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　　中新网上海8月18日电 (记者 许婧)记者17日从上海交通大学获悉，该校全球挑战计划“深海绿港·丝路赋能”实践团跨越17000公里，将思政课堂搬到秘鲁的钱凯港自动化码头。

　　屏幕的另一端，三十余位师生在上海、江苏、安徽、湖北、湖南、河南、广东等地，通过线上连线同步参与这堂生动的“大思政课”。

　　在与当地工作人员的交流中，实践团了解到，通过创造就业、支持教育、生态保护等举措，港口正从“外来设施”转变为“社区伙伴”。在共建“一带一路”倡议引领下，钱凯港兼顾效率与责任的发展模式，逐渐成为共建“一带一路”的生动样本和标杆工程，为中秘合作谱写出更加宏伟的新篇章。

　　眼下，钱凯港一期工程将中秘海运时间压缩至23天，物流成本下降20%，秘鲁蓝莓经由“生鲜快线”直抵中国超市，当地鱼粉出口量同比激增。曾被晨雾笼罩的小渔村，正被集装箱堆场的灯火点亮。

　　2025年5月9日，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院与中远海运港口秘鲁钱凯公司签署合作框架协议。这一签约标志着校企合作迈入新阶段，双方将携手在港口建设与科技创新领域深度合作。

　　作为落实合作协议的重要工作，实践团来到钱凯港，了解绿色港口建设运营现状。实践团指导教师、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院副教授戴磊长期致力于港航绿色转型相关研究，他表示，钱凯港作为南美首个绿色智慧港口，彰显了中国方案在全球绿色转型中的贡献，未来将继续带领团队在绿色数智港航方面深入探索，培养更多富有国际视野的科技人才。

　　上海交通大学2025届博士毕业生丁时述线上聆听了这堂“大思政课”，他即将入职中国远洋海运集团。他期待在未来的职业生涯中，能像那些扎根海外的航运前辈一样，将所学知识转化为实干力量，积极投身国家海洋战略建设。

　　“钱凯港地处太平洋东海岸，这里的长周期波浪能量强、破坏力大，给港口工程设计和施工带来了巨大挑战。”中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总经理何波在授课中提到，作为中国工程师，能够参与该项目是一种无比的骄傲，这份荣誉感支撑着他始终坚守一线。

　　上海交通大学2024级本科生臧瑷遥表示：“本次全球挑战计划让我感受到技术驱动下全球物流网络高效协作的巨大潜力与战略意义。与钱凯港的深度交流是一次宝贵的实践机会，有助于我们拓宽全球视野，提升全球胜任力。”(完)